一是超前统筹规划，确保客运站点布局合理。一方面根据公路运输枢纽总体布局规划，在全市范围内，统筹规划好农村客运站点网络布局；另一方面，在建设农村客运站前，先期规划好站场布局，从改善广大乘客候车环境，强化客运站综合功能出发，全面提高客运站硬件档次和水平，形成设施完善、功能齐全的站场网络。二是破解筹资难题，保证农村客运站点建设资金充足。市交通局在建设资金紧张的情况下，拨出专款给予资金补助。同时积极拓宽投融资渠道，广泛吸纳社会资金，实现投融资主体多元化，为农村客运站点建设提供有力支撑。为确保站所建设质量，交通部门建立了完备的财务、资产管理制度和廉政、质量责任制度，严格把关承建主体资质和建筑材料，严禁资金交叉使用。全市设置安装的69个站棚、1819个客运站牌，均一次性通过了省局组织的专家组验收。三是加强管理，确保客运站点规范运营管理。在搞好客运站点建设的同时，交通部门建立健全管理和服务的各项制度，提高乡镇客运站的运营质量和效率，依法治理站外停车、站外揽客、倒客、甩客等不法行为，全力整顿、规范好农村客运市场，进一步提高市场的运行效率，确保农村交通基础设施发挥最大效益。至今年年底，全市共有36个乡镇建成五级及以上客运站，将在全省率先实现农村路、站、运一体化。
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